Le corps de la boîte de transmission de la machine à panne de tige est une structure de coulée intégrale. Le matériau dentaire hélicoïdal est 20crmnti, qui a été carburisé et éteint. La surface des dents est durcie. Un cliquet anti-inverse est conçu dans la poulie pour éviter la déconnexion lors de la conduite à nouveau. L'avant du corps de la boîte est équipé d'un capstan à vitesse fixe et d'une roue de fil de ramification, et le bas du corps de la boîte est un réservoir d'huile de lubrification de transmission. Tous les arbres de tambour de dessin, les tiges à vitesse fixe et les bases de matrice de cette machine forment un angle d'inclinaison spécial avec l'axe de la machine principale. De cette façon, il est possible de réduire ou d'éviter la compression et les rayures entre la blessure en fil sur le tambour pendant le processus de dessin du fil.

Spécifications principales
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Type de machine |
LHT400 / 11 |
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Max.Die Non |
11 |
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Diamètre de fil d'entrée |
8 mm |
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Diamètre de fil de sortie |
2. 60-3. 0 mm |
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Max.peed |
500m / min |
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Dia capstan |
400 mm |
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Moteur principal |
160KW (AC) |
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Tension maximale |
90V (AC) |
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Courant maximum |
4000A (AC) |
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Type de reprise (facultatif) |
1. Coileur Drop 2. Prise de bobine unique |
Champ de candidature
Industrie du traitement des câbles et de la fabrication, industrie des fils et des câbles.

Garantie de la machine
12 mois à compter de la date du chargement, à l'exception des pièces de port faciles et que le vendeur ne garantira pas la période en raison de l'utilisation abusive de la machine par l'acheteur.


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